故障現（xiàn）象一進行（háng）試驗時，送油閥繼續旋開，而指針（zhēn）不能走到（dào）最大負載位置（zhì）而停止不動，說明試驗機力值達不到額定最大負載（zǎi），可能由下列各原因（yīn）引起，必須檢查並消除故障：

 

 

　　(1)各油管接頭處有泄漏，應檢查旋緊;(2)使用的液（yè）壓油黏度低(過稀)，不符合（hé）規（guī）定要求，必須調整油液黏度;(3)送油閥中之柱塞旁路有（yǒu）汙物堵塞，必須將柱塞旋出，用煤（méi）油清洗（xǐ）幹淨（jìng），並開動液壓泵，用油液將（jiāng）不潔物衝出，再將柱塞裝上;(4)送油閥中之溢流閥有（yǒu）汙物，將送油閥之密封螺母旋開，用（yòng）環（huán）形螺旋起子(附件)將（jiāng）溢流閥抽出，用煤油清洗閥套及閥體，然後裝上。安裝時必須在密封螺（luó）母注滿液壓油，並放好（hǎo）墊圈，安（ān）裝後不能有漏油（yóu）現（xiàn）象;(5)泵的出油及吸油球閥被（bèi）汙物墊起，或球閥磨損，此時如（rú）繼續加載，液壓泵產生噪聲，油液排出不均勻，必須將液壓泵拆卸檢查，清洗或更換球閥。

 

 

　　故障現（xiàn）象二指針走動不（bú）平穩，有間（jiān）歇或擺動（dòng）現象。在試驗過（guò）程中如非因試樣變形或達到屈（qū）服點而產生的指針（zhēn）走動間歇、倒退或擺動的原（yuán）因（yīn）及排除方（fāng）法：

 

 

　　(1)試驗機（jī）的油路有空氣存在，可起動液壓泵，關閉回油閥並（bìng）打開送油閥使（shǐ）活塞升起一段距離，然後打開回油閥回油，反複多次即可將管（guǎn）道中的空氣排出;(2)使用的油液黏（nián）度低(過稀)，必須調整油液（yè）黏度;(3)送油閥內有汙物，按前述方法清洗（xǐ）送油閥;(4)回（huí）油閥（fá）內有汙物，參照前述方法進行排（pái）除。加載時回油閥未擰緊也會引起指針走動不平穩，因此加載之前一（yī）定要將（jiāng）回（huí）油閥（fá）擰緊。

 

 

　　故障現象（xiàng）三加載（zǎi）時，指針拌動的原因及排（pái）除方法：

 

 

　　(1)附近機械設備的震動（dòng），引起試（shì）驗機共（gòng）震，應改（gǎi）善試（shì）驗機安裝條件;(2)地基不牢或地腳螺釘（dìng）鬆動，改善地基條件，應固（gù）緊地腳螺釘;(3)油液（yè）黏（nián）度太（tài）低，活塞和其他油路係統泄漏嚴重，要更換新油液;(4)液壓泵內有空（kōng）氣存在時，從送油閥的溢流管流出的油液是斷續或有氣（qì）泡。可將液壓泵頂上（shàng）的排氣孔螺絲旋鬆，讓液壓泵開起（qǐ）一段時間，直到泵內空氣（qì）排除後再旋緊螺絲;

 

 

　　故障現象四加（jiā）載試驗（yàn）時（shí），達不到額定最大負載（zǎi）的原（yuán）因及排除方法：

 

 

　　(1)係統泄漏嚴（yán）重，應檢查旋（xuán）緊接頭;(2)油液黏度低（dī），必須調整油液粘度;(3)帶動液壓泵的皮帶（dài）因沾油，老化而打滑、鬆動，調緊皮帶或更（gèng）換皮帶;(4)回油閥內有汙物，使回油閥芯與閥孔不夠密封，加載時回油管有（yǒu）油泄漏，應對回油閥進行清洗。

 

 

　　故障現象五擺杆回行有衝（chōng）擊(緩衝失靈)的原因及排除方法：

 

 

　　(1)油液黏度過低，應換合適油液;(2)緩衝（chōng）器調整（zhěng）不當;(3)當回油閥體（tǐ）內的單向閥被汙物墊起時失去緩衝作用，必須將單向閥拆出清洗。

 

 

　　故障現象（xiàng）六擺杆回行遲滯（zhì）的原因及排除方法：

 

 

　　(1)油液（yè）黏度過高;(2)緩衝器調整（zhěng）不當;(3)回油閥中針閥的通道被（bèi）汙物堵塞，使油液回行通路變小，造成回行遲（chí）滯，甚至影響回零，可適當調整針閥位置，若雜質過多，應旋出針閥進行（háng）清洗（xǐ）。

 

 

　　故障現象七指針回零過程不穩定的原因及排除方法：

 

 

　　(1)指針、擺杆等由於軸承（chéng）不靈活，工作（zuò）活塞、測力活塞不（bú）正常摩擦等不穩（wěn）定的原因所引起，一般應予清洗;(2)緩衝器回油不良，應予調整或清洗;(3)油液黏度高，可更換較（jiào）稀油液。

 

 

　　故障現象（xiàng）八工作活塞空載浮（fú）起時，指針擺動或指示一定力值的原因及排除方法：

 

 

　　(1)測力計力值平衡未調好，應調整擺杆垂直（zhí）位置，使指（zhǐ）針對零;(2)工作台兩側（cè）$個滑輪與（yǔ）立柱接觸產生摩擦（cā），應調整滑輪，保證有&’%((以上的間隙。

 

 

　　故障（zhàng）現象九（jiǔ）工（gōng）作活塞上升後卸油，不能自由降下的原因及排除方法：

 

 

　　(1)長期閑置（zhì）使活塞、液壓缸潤滑不良，摩擦力（lì）增大，可加壓至額定負載的%&)，使活塞充分潤滑，然後緩慢回（huí）油;(2)液壓（yā）缸與活塞配合麵有鏽蝕、粉塵、鐵屑等汙（wū）物造成機械損傷，應予清洗或用金相砂紙打磨。

 

 

　　故（gù）障現（xiàn）象十卸載後，主動指針仍停在原最大負載（zǎi）處，不（bú）能回零的原因及排除方法：

 

 

　　(1)推杆與（yǔ）齒輪齧合太緊，或有髒物阻滯，應調整、清洗使推杆滑動順暢;(2)指針（zhēn）因震動變形而碰到表盤（pán），取出表盤（pán）玻璃，糾（jiū）正指（zhǐ）針;(3)指針因軸承鏽蝕或髒物（wù）阻滯而（ér）轉動不良，應予修整（zhěng），清洗;(4)連接推杆的繪圖筆安裝得太長將繪圖滾筒壓得過緊，卸（xiè）載（zǎi）時使推杆不能複位，應將繪圖筆調整適當。

 

 

　　故障現象十一從動針不能停留在試驗（yàn）最大負載處的原因及排除方法：

 

 

　　(1)從動針彈簧片緊力不足，可調緊從動針上的壓緊（jǐn）螺絲;(2)從動針變形與主動針轉動（dòng）麵不平（píng）行，轉至某一角度處（chù）幹擾，應調整指針的平直度;(3)試驗環境震動過大引起從動針往下（xià）掉，應設法減小震動，適當調緊從動指針。

 

 

　　故障現象十二指針調零時，主、從動針偶爾會發生突然（rán）同時迅速轉到指示盤的最下麵，用微調難以調零的原因及排除方法（fǎ）：

 

 

　　繪圖裝置上（shàng）的推杆與指針的（de）齒輪齧合鬆開，指（zhǐ）針的齒輪連著的小重錘就（jiù）會隨（suí）著齒輪的空轉掉（diào）下。應將指示（shì）盤後（hòu）蓋打開（kāi），用手稍托起推杆，將齒輪旋轉幾圈使小（xiǎo）重錘的（de）弦線沿著齒輪軸上的圓盤槽內旋回，並使主動針旋轉趨於度盤的零點，再將推杆與齒輪齧合，最後用微調將主、從（cóng）動針調零（líng）。