1、簡介

   YAW-20000J微機控製電液（yè）伺服壓剪試驗機主機垂向油（yóu）缸采用單出杆柱塞（sāi）式油缸、橫向油缸（gāng）采用單出杆雙作用油缸施加（jiā）試驗力，三路加載係統均采用微機控製協調多級（jí）液壓加載、連續加荷（hé）平（píng）穩（wěn）、多級試驗力（lì）保持（chí）、自動采集並儲存數據、繪製曲線，自動打印試驗報告，計算機適時控製試驗進程、顯示試（shì）驗力及試驗曲線、操作（zuò）簡（jiǎn）單可靠，便於操作。垂向采用高精度油壓（yā）傳感（gǎn）器測（cè）力及橫向采用高精度（dù）負荷傳感器、比例伺服閥元（yuán）件，使整機性能穩定可靠。本機主要用於檢驗公路橋（qiáo）梁橡膠板式支座以（yǐ）及公路橋梁盆式（shì）橡膠支座成品力學性能試驗，符合《JT/T4-2004》《JT391-1999》的標準要求並符合相關國家標準的要求（qiú）。

2、方案描述

2.1 主（zhǔ）機

采用下置式（shì）伺服油缸、四絲杠（gàng）框架式（shì）主機，試驗空間無級可調，方便不同高（gāo）度的試驗需求。

2.2主要零部件：

底座、橫梁采用整體鑄（zhù）造結構，其結（jié）構布筋分布合理（lǐ），工（gōng）件剛（gāng）度大，外型美觀大方，保證整個零件（jiàn）安全可靠性。

絲杠采用45#優質結（jié）構鋼，絲母為高標號的球墨鑄鐵，既滿足了強度又提高了絲杠絲母的使用可靠性，絲杠絲母均采（cǎi）用高精度機床加工，經過時效、調質、定形等熱處理，確保工件的精度。

    油缸（gāng）及活塞均為一次澆注成型的球墨鑄件結構，均經過高溫回火消除內應力處理，並（bìng）由高精（jīng）度機床加工確保精度，油缸內孔（kǒng）最終工序為珩磨機精密加工而成，從而降低了油缸（gāng）活塞的摩擦，提高試（shì）驗機測量精度及使（shǐ）用壽命（mìng）。

   橫向剪切活塞采用斯（sī）特圈密封，保證了良好的密封效果和很（hěn）低的摩擦係數，便於液壓係統的低（dī）阻尼控製，提高了測力精度和穩定性，增加了油缸、活（huó）塞的使用壽命（mìng）。

   橫梁升（shēng）降傳動係統采用如下機構：電機、減速器帶動雙軸輸出正反向帶動鏈輪、鏈條，鏈條帶動絲杠副傳動，實現試驗空間（jiān）的無級調整（zhěng）。

2.3 液壓係統

液壓原（yuán）理為負載適應（yīng）型進油節流調速係統。

油箱內的液壓油（yóu）通過電機帶動高壓（yā）油泵進入油路，流經單向閥、高壓濾油器、伺（sì）服閥，進入油缸。高（gāo）精度壓（yā）力、負荷傳感器安裝在油缸、活塞（sāi）上，它（tā）將力信號轉化成電信號傳給計算機，計算機采（cǎi）集處理再轉化為試（shì）驗力值顯示出來，同時計算機根據（jù）傳感器的信號和控製程序的編製發出控製信號到伺服閥，控製伺服閥的開口大小和方向，從而控製進入（rù）油缸的流量，實現等速試驗（yàn）力（應力）、等速位移、試驗（yàn）力（應（yīng）力）保持、位移保持等伺服控製，冷卻器采（cǎi）用列管冷卻器（qì）,用戶自備2立方水池。

伺服油源采用雙（shuāng）電機油泵加載（zǎi）係（xì）統，其中主加載油缸的加載流（liú）量為15升/分，剪切和轉角試驗的加載流（liú）量為5升/分，剪切和轉角試（shì）驗共用一個油泵（bèng）。具體見液壓原（yuán）理圖（tú）。2.4微機測控係統：

 

軟件主界麵（miàn）

 

試驗方法選擇和數據（jù）顯示窗口

 

數據處理內容

 

控製部分

Windows2000/XP工作平台，軟件終身免費升級。

計算機顯示各類實驗數據，繪製試驗曲線（xiàn），全自（zì）動數據處理；

具有完整的文件操作及數據存儲功能，便於（yú）用戶數據處理及調用並打印試驗報告 ；

具有完整的安全（quán）保（bǎo）護裝置：

當（dāng）試（shì）驗力超過最大試驗力、設定試驗力的2%-5%時（shí），過載保護，停止施加試驗力，係統卸荷；

當活塞位移（yí）達到極限位置時，行程保護，油泵電機（jī）停機；

2.5 其他

安裝調試工具，密封件，使用說（shuō）明書，合格證，裝箱單等見（jiàn）隨機技術文件。

3.垂（chuí）向加載係統主要性（xìng）能技術指（zhǐ）標

最大試驗力：20000kN；

  試驗力測量範圍：1%~100%

試驗（yàn）力示值相對誤差：≤±1%；

 測力方式：高精度液壓傳感（gǎn）器測力；

 試驗（yàn）力最小分辨率：60N；

 采用單柱塞缸，活塞行程500mm；

 位移測量範圍：不小於0-500mm；分辨率：優於0.01mm；

 活塞上升速度：0～60mm/min（可調）

 位移測量範圍（mm）：0-500；

 位移（yí）測量精度：±0.5%Fs；

 變形測量分辨力（mm）：0.01(垂向變形)， 0.001(徑（jìng）向變（biàn）形（xíng）)；

 變形測量：四隻數顯百分（fèn）表測量試樣垂向變形,

四隻數顯千分表測量試樣（yàng）徑向變形(用於（yú）盆式橡膠支座)；

 變形測量範圍（mm）：0-50（垂向變形）、0-50（徑（jìng）向（xiàng）變形）；

軸向試驗調整空間（mm）：0～800（可調）；

上下（xià）壓板尺寸（mm）：1350×1600×180；

等速試驗力控製範圍：0.5kN/s～25kN/s（控製精度（dù）1%）；

  等速位移控製範圍：0.1 mm /min～60 mm /min；

控製方（fāng）式和數據處理：計算機伺服係統及數據（jù）（載荷、位移）圖形采集處理等；

負荷保持（chí）功能：具有高精度比例伺服閥負荷保持，進行垂（chuí）向試驗力（lì）的多級控製。液壓加載，微機伺服自動控製，壓力傳感器測量，屏幕顯示

立柱中心距：1800mm×1650 mm；

橫梁升降速度：100mm/min；

試（shì）件運輸和定位小車、軌道及附屬裝置1套，軌道長度：5m；

標準配（pèi）件：上下壓（yā）盤（1350×1600×180mm） 1套；

主機外型尺寸（長×寬×高（gāo））：

約（yuē）2400mm×2230mm×6200 mm；（地（dì）下2500mm）

 

4.橫向剪切力施加裝置:

最大試（shì）驗力：3000kN；

試驗力測量範圍：2%~100%（相當於四檔）

力示值相對誤差：≤±1%；     

采用單出杆雙作（zuò）用活塞缸，活塞行程（chéng）200mm；

剪（jiǎn）切板寬（kuān）度：1000mm；

剪切油缸直徑：380mm；

活塞推（tuī）進速度：0～60mm/min（可調）；

位移變形測量精度：±0.5%FS；

位移及變形測量：高精度位移傳感（gǎn）器測量試（shì）樣的剪切變形

測力方式：高精度（dù）負荷傳感器測力；

剪切變形（xíng）測量範圍：不小於0～200 mm；分辨率（lǜ）優於0.01mm；

液壓加載，微機伺服自動控製，高精度（dù）負荷傳感器測量，屏幕顯示。

負荷保（bǎo）持（chí）功（gōng）能：具有高精度比例伺服（fú）閥負荷保持，進行橫向剪切力的多級控製。

采用低阻尼組合式（shì）密封元件，試驗力保持穩定可靠。