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一、設備主要構成與用途：
PNW-1200型電液伺服扭轉疲勞（láo）試驗台采用電液伺服控製技術，適用於對汽車各種軸類零部件及橡膠製（zhì）品進行靜（jìng）態扭轉試驗和動態扭轉疲勞試驗。
試驗台主要由以下技術單元組成：
±10Nm試驗台主機 1台
80L/min恒壓伺服泵站 1台
通過流量5L/min穩壓分油器 1套
管路係統 1套
WinTest10全數字液壓伺服控（kòng）製器（qì） 1台
接插件及信號線 3套（tào）
必需的（de）備件（jiàn）及附具 1套
二、各單元主（zhǔ）要結構及功（gōng）能特點
試驗台主機 1台
臥式主機結構，液壓伺服扭轉作動器加載（zǎi），配（pèi）置帶軸向變形補償的（de）移動尾架（jià），可有效消除軸向應力，保（bǎo）證係統長期可靠工作；
試驗台底（dǐ）座：整體鑄造件。
加工T型槽及防護罩（zhào）導向槽；
尺寸（長（zhǎng）×寬×厚）：800mm×400mm×250mm。（參考）
移動尾架：1套
配置直線導軌副，有效補償試樣扭轉軸向變（biàn）形，保證試樣承受純扭力作用；
配置尾架直線電動調整裝置（電機-減速機-齒輪-齒條結構），用以滿足各類（lèi）不同長度軸類試件的試驗要求；
伺服擺動作（zuò）動器：
最（zuì）大動態扭矩：+/-10Nm；
最大扭轉角度（dù）：+/-3°；
幅（fú）頻特性值（泵站流（liú）量（liàng）15L/min，壓力21MPa，正（zhèng）弦波條件（jiàn）下）：
頻率50Hz時最大扭轉角度≥+/-2.5°（擺動幅度≥5°）；
雙葉片對稱結構，具有低阻尼、高響應、壽命長的（de）優點，適用於進行長期的動靜態扭轉（zhuǎn）疲勞試驗；
作動器外置（zhì）電液（yè）伺服閥、扭矩傳感器、角度傳感器（qì），結構（gòu）緊湊，具有扭矩、角度兩個閉環控製回路；
電液伺服閥：流（liú）量15L/min（7MPa壓差條件下）的2級伺服（fú）閥（fá），作動器直接（jiē）集成伺服（fú）閥座，結構緊湊，性能（néng）可靠；
扭（niǔ）矩傳感器：
最大量程：+/-10Nm。
110%的過載能力。
與控（kòng）製係統配合，示值（zhí）誤差（chà）+/-1%，精度範圍2%-100%FS.。
角度傳感器：
選用（yòng）正（zhèng）弦脈衝式光電編碼器；
配置彈性（xìng）聯（lián）軸器，集成安裝在扭轉作動器葉片軸上，結構緊湊；
最大量程：無限製.
安全防護罩：1套
恒壓伺服泵站1台
采用（yòng）成熟技術，按標準（zhǔn）模塊化單元生產製造，性能穩定；
流量15L/min，功率400W，壓力21Mpa，過濾精度3μ，
溫度範圍：室溫—55℃，電源：AC220V,50Hz。
油泵電機組：
油泵選用進口內齧合齒輪泵（bèng）（日本NACHI），
電（diàn）機（jī）安裝配置減（jiǎn）振裝置（選用減振墊），以減小振動和噪音。
過濾係統：
三級過濾：油泵（bèng）吸油口、泵站出口、中繼穩壓分（fèn）油模塊；
最（zuì）高（gāo）過濾精度3μ，保證伺服閥在高清潔度的環（huán）境下工作；
帶堵塞發迅報警裝置（DC24V），具（jù）有濾油器堵塞報警功能；
高低壓切換閥組：1套。采用成熟的電（diàn）磁閥（fá）、溢流閥組合技（jì）術進行高低壓切換（huàn）（控（kòng）製器（qì）自動控製）；
伺服油箱（xiāng）：全封（fēng）閉伺（sì）服（fú）油箱，配置溫（wēn）度測量、空氣過濾、油位顯示等裝置；
具（jù）有溫（wēn）度超限、液位過（guò）低、濾油器堵塞（sāi）等報警或停機保護（hù）等功能；
係統配（pèi）置風（fēng）冷卻器。
電氣（qì）控製：功率400W，AC220,50Hz；
配置電機開/停、高/低壓切換、急停等（děng）手動控（kòng）製操作按鈕；
配（pèi）置係統報警指（zhǐ）示燈，包括濾油器堵塞、油箱液位過低、溫度（dù）超限報警等；
中繼穩壓分油器 1套
最大通（tōng）過流量：15L/min，壓力21MPa，過（guò）濾精度3μ；
作為連接油源與作（zuò）動器係統的中繼站，進一步保證係統的穩定性及液壓油的清潔性；
配精密濾油（yóu）器帶堵塞發訊器（DC24V）；
進回油口配置蓄能器進行穩（wěn）壓。
管路係統：1套。
伺服泵站至（zhì）穩壓分（fèn）油器的管路，進油、回（huí）油、泄油管路各1套，長度3米；
穩壓（yā）分油器至伺服作動器的管路（lù），進油、回油、泄油管路各1套，長度2米；
管路係統的接頭、密封件、軟管總（zǒng）成全部選用進口產品（美國Park）。 |
