產品介紹
PWG係列汽車（chē）零部件（jiàn）疲勞試驗機，主要（yào）用於汽車零部（bù）件（jiàn）、動車材料部件等（děng）金屬材料或者非金屬材料疲勞試驗。通過增加其他（tā）試驗輔具也可以完成材料及零部件的疲勞（láo）試驗。
PWG金屬材料疲勞試驗機主要由主機(上置20KN伺服直線作動器)、全數字單通道伺服控製係統、其它必（bì）要的附件等組成。
產品（pǐn）參數 
1、最大靜（jìng）態試驗力：±20KN，2%-100%FS範圍內示值精度不大於±1%。
2、最大動態（tài）試驗（yàn）力：±20KN，幅值波動度不（bú）大於（yú）各檔±2%FS，（滿足《JB/T9397-1999 拉壓疲勞試驗機 技（jì）術條件》）。
3、作（zuò）動器最大（dà）振幅：±50mm，精度誤（wù）差（chà）不大於（yú）±1%FS。
4、試驗頻率範圍：1—10Hz。
5、主要試驗波形：正弦波。
6、控製方式：全自動位移、荷載（zǎi）兩種控製。
7、最大試驗空（kōng）間（上壓盤下端麵至工作平台）：不（bú）小（xiǎo）於500mm。
8、兩立柱間淨距離：430mm。
9、電機功率4kW。
10、主機框架剛度（dù）：＞4.5×108N/mm。
11、箱內工作室（shì）尺寸（約）：270（寬）×200（深）×400（高）mm（參考）
 
技術性能
⒈工作溫度（dù）:-50℃～+300℃
⒉溫度波動度±1℃
⒊箱內有效尺寸：（㎜）270（深）×200（寬）×400（高）（參考（kǎo））
⒋熱補償係統采（cǎi）用電阻絲加熱方式：
⒌低溫係統采用進口壓縮（suō）機（二級壓縮/雙機組）方式製冷：
⒍溫度控製器采用數字式PID調節（jiē）器、0.2級、顯示靈敏度0.1℃（廈門-宇電）
⒎箱體內部均采用不鏽鋼製成，前開門，帶觀察窗，箱內（nèi）有照明
⒏特（tè）殊（shū）設計的（de）保溫係統和對流方式能夠確保高低溫狀下（xià）的溫度均衡（盡可能減少溫度的（de）流失）