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一、主要用（yòng）途與適用（yòng）範圍：
該試驗機主要用於摩托車和輕便摩托車輕合金車輪的扭轉疲勞試驗。
引用標（biāo）準：
QC/T211-1996《摩托車和輕便摩托車輕合金車輪（lún）試驗方（fāng）法》
QC/T212-1996《摩托車和輕便摩托車鋁合金整體（tǐ）車輪通（tōng）用技術條件》
JASO T 203-85《摩托車輕合金車輪》
ISO8644-1988《摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
ISO8645-1988《輕（qīng）便摩托車-輕合金車輪-試驗方法》
GB/T6147-92《試驗機包裝、包裝標誌（zhì）、儲（chǔ）運技術要求》
二、主要技術規格：
1、試驗扭矩：最大1400Nm
2、最大試驗（yàn）力：2000N，示值（zhí）精度20%FS起±1%
3、扭轉力矩誤差：≤±5%
4、試驗力臂：700mm
5、試驗頻率：1- 5Hz
6、顯示試驗（yàn）次數：10
7、測量輪轂範圍(裝胎前)：10-19寸7、電機功率（lǜ）：4kw
三、試驗機功能特點：
該試驗機主要由主機、微（wēi）機控製單元、強電控製單元、試驗附（fù）具等組成。
主（zhǔ）機由加載機（jī）構、加（jiā）力杆及測量裝置等組成，勵磁調速電機（jī）驅動加載，專業設（shè）計彈性夾（jiá）緊（jǐn）裝（zhuāng）置完（wán）成對車輪的剛性夾緊，扭矩施加裝（zhuāng）置采用集流環輸入信號無級調節裝（zhuāng）置，步進電機驅動，調節試驗振幅，杠（gàng）杆加載完成對車輪的扭矩的施加（jiā），負荷傳感器完成載荷的測量。
計算機控（kòng）製係（xì）統設有安全保護，發生過載、車輪（lún）損壞等意外情況時能自動卸載（zǎi）並停（tíng）機。
配置強電控製箱，完成對勵磁調速電機的驅動控製。
微機（jī）控製單元，配置計算機為聯想品牌機，主流配置，計算（suàn）機內置信號放大A/D轉換一體卡板，完成傳感器的信號（hào）放（fàng）大以及信號的（de）模數轉換，計算機軟件為WINDOWS平台軟（ruǎn）件，具有動態（tài）顯示、存儲、輸出試驗報表等功能。
打印（yìn）機打印（yìn）試驗報告。
主要配置：
1、焊（hàn）接式主機框架 一隻
2、加載機（jī）構 一隻
3、加力杆 一隻
4、勵磁調速電機 一台
5、負荷傳感器 一（yī）隻
6、步（bù）進電（diàn）機（jī） 一台
7、電控櫃 一隻
8、計算機 一（yī）台
9、打印機 一台
10、試驗軟件（jiàn） 一套
11、夾具 一套 |
